有港男指,今早上班繁忙時間乘搭巴士,由於太多人上車,致上層亦站滿乘客,車長得知後拒絕開車,並要求部分乘客下車,引起鼓噪。最後,乘客需以猜拳方式決定落車人選!
乘客眾多,多人登車後便站在巴士上層
該港男在社交媒體Facebook群組「馬路的事討論區」上發文,指今早繁忙時間乘搭來往沙田市中心及新田圍的282線雙層巴士,因乘客眾多,多人登車後便站在巴士上層,情況十分危險。樓主表示,前兩個站已經「排晒長龍」,下層亦很快客滿,但司機在下一個站仍繼續上客。
巴士車長基於安全理由便拒絕開車,結果卻引起大批乘客不滿及鼓噪,「最後乘客猜輸咗要落車」。
樓主指,巴士車長其後得知上層有多人站立,基於安全理由便拒絕開車,結果卻引起大批乘客不滿及鼓噪,「最後乘客猜輸咗要落車」。從樓主上載的照片可見,近20名乘客在路中心下車,當中包括打工仔及學生,紛紛穿過十字路口馬路走向行人路。
樓主認為,乘客在巴士行駛期間於上層站立,轉彎時會非常危險,但他同時又指出,車長的處理手法亦有不當之處,「架車full(客滿),佢應該要飛站而唔係繼續上客」。
樓主認為,乘客在巴士行駛期間於上層站立,轉彎時會非常危險
有網民看完帖文後,解釋巴士上層不應站人的原因,「如果上層企滿人,當轉急彎嘅時候,頭重腳輕,遇到意外分分鐘會反車」、「上層真係唔可以企人,個『可載乘客量』係運輸署出,所以從來上層都唔會批到企位」、「會引致煞車效能降低」、「超載(嘅話)保險唔賠」,認為涉事巴士司機的做法正確。
不過亦有網民認為,車長在客滿時仍上客,變相逼乘客到上層站立,認為處理手法可以更好,「其實巴士係可以唔開上客門,淨開落客門,排隊啲乘客望到你舉咗客滿牌,又見車箱迫爆,都知咩事好少會投訴,咁樣好過咁停喺條路度迫啲客落車」、「司機判斷錯誤,要乘客承擔。滿客就棟牌飛站啦。」
資料來源:馬路的事討論區 / 星島日報